Lorsqu’on achète son premier vélo, neuf ou d’occasion, on est vite perdu dans les fiches techniques, pour vous aider à décoder la partie transmission voici un classement de gamme des groupes Sram.

Sram ne propose pas vraiment de groupe entrée de gamme en route. Leur premier modèle serait l’équivalent en qualité d’un Sora chez shimano.

En milieu de gamme

1) Le Sram Apex

Le Sram Apex est le premier groupe route/cyclocross gravel. Avec son mono plateau il est plutôt destiné à un usage gravel et cyclocross. C’est un groupe fiable simple destiné au loisir. Son équivalent chez Shimano serait le Sora. Un groupe idéal pour la sortie hebdomadaire.

2) Sram Rival 

Le Sram Rival est un groupe route, gravel, cyclocross. Il existe en version 1x11 et 2x11. C’est un groupe fiable, durable et précis. Parfait pour les cycliste aguerris qui ne peuvent se permettre de gros budget sur un groupe. Son équivalent chez Shimano est le 105. Avec ce groupe vous pourrez faire de nombreux kilomètres sans devoir régler à nouveau votre groupe. Tous les types de freinages sont compatibles.

Bref un super groupe pour les cyclistes qui roule plus d’une fois semaine ! 

Haut de gamme

1) Sram Force

Le Sram Force est un groupe efficace et précis. Malgré un mono plateau et un certain prix, son poids n’est pas un record. Il est très bon dans un usage gravel ou route grâce à une bonne tension dans la chaîne. Ce groupe est disponible en 2 plateaux. Vous pouvez donc avoir 2x11 vitesses. Ce qui fait une très belle plage.

Son seul gros défaut est son freinage. Celui-ci manquerait de mordant selon plusieurs tests.

Ce groupe est destiné aux cyclistes roulant énormément et ayant un budget très permissif. Il faut dépasser les 8000 km par an pour passer vers le haut de gamme Sram et le rentabiliser. Son équivalent chez Shimano est l’Ultegra.

2) Sram Force eTAP AXS

Le Sram Force eTAP AXS est un groupe électrique haute de gamme. Il peut avoir jusqu’à 12 vitesses ! Il est disponible en simple ou double plateau. Son prix dépasse les 2000€. Autant dire que si vous achetez ce groupe vous devez être semi-pro ou un rouleur acharné.

C’est un groupe complexe, dur d’entretien. Il n’est pas destiné aux amateurs. Son équivalent est le Shimano Ultegra Di2.

3) Sram Red

C’est le groupe mécanique le plus haut de gamme de chez Sram. Il a 11 vitesses. Il se situe entre le Shimano Ultegra et le Dura-ace. Son prix avoisine les 1300€. Autant dire que ce groupe est destiné aux semi-pro.

4) Le Sram Red Etap AXS

Le groupe Sram Red eTap AXS 12 vitesses est un groupe électronique sans fil. Son équivalent chez Shimano est le Dura ace Di2. C’est donc le plus haut de gamme possible de chez Sram. Avec des économies de poids, un pédalier carbone, … 

Son prix démarre à … 2900€. C’est plus qu’un budget.

Résumé des groupes haut de gamme Sram

Comme pour les hauts de gammes Shimano, les hauts de gamme Sram sont destinés aux semi-pros, professionnels ou très gros rouleur. Si vous êtes vers les 10 000 km par an alors ces groupes peuvent devenir intéressants. Ils sont plus légers, certains sont électroniques, ils sont précis mais ils demandent un entretien plus conséquent et le prix de ces groupes est très élevé. Le prix du Sram force démarre à 730€. Cela vous donne une idée.

Conclusion

Vous savez maintenant vers quoi vous diriger et comparer les offres en ligne. Quel que soit votre budget ca ne sert à rien d'acheter trop haut en gamme par rapport à votre pratique. Ce serait tout simplement disproportionné et dans le cas où vous n'aimez pas passer à l'entretien un groupe haut de gamme demandera plus d'attention.

Achetez donc à votre niveau et monter en gamme progressivement.